鉄道好き、SL好きは
小樽市総合博物館本館に集まれ

しづか号、大勝号など、貴重な車両が大集合

メインとなる屋内展示施設は、正門入口の近くにある「鉄道・科学・歴史館」。館内入口は昔の改札口のようになっていて、雰囲気が一気に盛り上がりますよ。ここで入館料を払い、なかへ向かいます。

最初にドーンと現れるのが、SL「しづか号」。磨き上げられたピカピカの車体が美しい！

しづか号が1884（明治17）年にアメリカで製造され、その翌年から幌内鉄道で活躍。北海道の近代化を支えた、日本を代表的するSLなのです。

後ろにつながれた一等客車、「い１号」は内装が豪華ですね。内部も見学できるのがうれしいところ。

NHKの人気番組「ブラタモリ」の小樽編で、案内役を務めた石川直章さんは博物館の館長さんです。「写真を撮るなら、しづか号と一緒に」とパチリ。
このほか、屋外の機関車庫にも貴重な車両が保管されています。たとえば、1895（明治28）年に手宮工場で造られたSL「大勝号」は、現存する最も古い国産SL。しづか号などを手本に、日本人の技術で製造されたそうです。

屋外内に、鉄道ファンをうならせるお宝がズラリ！

屋外展示の一番の人気は、実際に動くSL「アイアンホース号」。こちらは1909（明治42）年、しづか号と同じHKポーター社で製造され、以前は中米グアテマラでサトウキビや果物を運んでいました。


機関車庫から出てきたアイアンホース号は、本館屋外フィールドの「中央駅」と「手宮駅」の間を運行します。蒸気を上げて走る姿は、客車に乗っても、外から撮影しても、楽しさ満点！

そして、大注目は転車台での方向転換。折り返し地点で線路ごとぐるりと180度回転します。この設備は「大友式牽引機」という圧縮空気を使ったピストンで動き、現在、小樽市総合博物館本館でしか見られません。


屋内展示はSLのナンバープレートや古い時刻表、車掌の制服、車両模型などなど、とにかく幅広い内容に圧倒されます。

見て楽し、歩いて楽しの博物館と周辺は小樽の歴史体感エリア

「鉄道・科学・歴史館」の１階にはデートにもオススメのプラネタリウム、２階には、科学を楽しく学習できる「科学展示室」があり、ちびっこたちに人気です。音や光、力、電気に関する展示や、鉄道を科学するコーナーがあるほか、土・日・祝日は午後２時から、だれでも参加できる実験や工作の体験コーナー（要申込）も好評。


１階の改札口から出たら、ミュージアムショップ「ポッポー」も忘れずに。思わぬ掘り出し物や、お気に入りが見つかるかも♪


さらに、本館の東側に約1600年前の人々が洞窟に描いた壁画彫刻を保存する史跡「手宮洞窟」があったり、本館西側から運河方面まで、旧手宮線跡の散策路があったり、博物館の外に出ても、地域の歴史を感じられるスポットが盛りだくさん。


「旧手宮線跡は2016年秋にすべての整備が終わり、散策路として全面開通しました。ぜひゆっくり歩いて、歴史を体感してください」と学芸員の佐藤卓司さん。

いにしえから現代まで、多くの人々が積み上げてきた小樽の歴史を間近に見て、触れて、歩いて、丸ごと体感してみてはいかがでしょう。